Kış Mevsiminde Araç Sürüş Güvenliği
KIŞ MEVSİMİNDE ARAÇ SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ
Meteoroloji Genel Müdürlüğü tarafından paylaşılan hava tahmin değerlendirmelerinde 12 Ocak Çarşamba gününden itibaren yurdun büyük bir bölümünün soğuk hava dalgasının etkisi altına gireceği ve kar, karla karışık yağmur ve sağanak yağışlar görülebileceği belirtilmektedir.
Yapılan uyarılarda sıcaklıkların 0° ve altına düşebileceği beraberinde buzlanma ve don olaylarının yaşanabileceği, olumsuz hava koşulları nedeniyle karşı dikkatli ve tedbirli olunması gerektiği ifade ediliyor.
Peki, olumsuz kış koşullarında güvenli bir biçimde araç kullanmak için neler yapmalısınız ve nasıl önlemler almalısınız?
» Öncelikle unutulmamalıdır ki araçların mevsimsel şartlara uygun ve güvenli bir şekilde kullanılabilmesi için kış bakımlarının yetkili servislerce yapılmış olması sağlanmalı ve kışa uygun hazırlıklar yapılmadan yola çıkılmamalıdır.
Karda ve buzlanmış yolda araç kullanırken;
» Emniyet kemeri mutlaka takılmalı, takılmadan yola çıkılmamalıdır.
» Olumsuz hava koşullarında araç takip mesafesi normal hava şartlarına göre bir miktar daha arttırılmalıdır. Bu yüzden araç takip mesafesinin çok iyi ayarlanması gerekmektedir.
» Sürüş tarzı, yol ve hava koşullarına aynı zamanda diğer araçların yoldaki konumlarına göre ayarlanmalıdır.
» Aracın aydınlatma sistemi tamamen açık tutulmalıdır.
» Araç kabin sıcaklığı 23-24 derece sıcaklıklarda tutulmalıdır.
» Karlı, ıslak ve çamurlu yollarda, ağır taşıtlar ve otobüsler aracın ön camına çamur sıçratabilir ve görüşü engelleyebilir. Bu nedenle kar sıçramalarını asgari seviyeye indirmek için yeterli mesafe bırakmaya dikkat edilmelidir.
» Karlı yolda araç kullanırken gaza hafif basılmalı ve düşük devirde vites büyütülmelidir. Frene daha erken ve yumuşak basılmalıdır.
» Karlı ve buzlu zeminde yokuş çıkarken gaza yüklenilmemelidir. Aracı olabildiğince düşük hızda kullanmalı, hızlanma kademeli bir şekilde vitesi artırarak olmalıdır.
» Yokuş aşağı inerken, arabanın savrulmasını ve kaymasını önlemek için vites küçültülmeli, belli aralıklarla hafifçe fren pedalına basılmalıdır. Aracın arkası kaymaya başlarsa fren bırakılmalı, direksiyon aracın arkasının gittiği yöne doğru çevrilmelidir.
» Karlı yollarda çok zorlu şartlar olmadığı sürece kış lastikleri yeterli olacaktır. Kar yüksekliği fazlaysa ve yolda şiddetli buzlanma varsa veya dik yokuş çıkarken araç kış lastiğiyle bile çıkamıyorsa, zincir takılması gerekebilir. Zincir takılmış lastiklerin yol tutuşu zayıf olacağından sadece karlı ve buzlu zeminlerde kullanılmalı, hızın 50km/s yi geçmemesine dikkat edilmelidir.
» Aracın kaymasına neden olacak ani direksiyon, fren ve hızlanma hareketlerinden kaçınılmalıdır.
» Kaygan bir yolda durmak daha uzun sürer. Duramayacağınız bir durumda ABS olan bir araçta frene basmaya devam ederken, direksiyon hafif çevrilerek manevra yapılmalıdır. ABS fren sistemi yoksa fren bırakılarak ve direksiyon hafif çevrilerek manevra yapılabilir.
» Yol üzerindeki tepe üstleri, viyadükler, gölge alanlar, köprüler ve üst geçitler soğuk havada daha kısa bir sürede buzlanır. Dolayısıyla, bu kesimlere yaklaşırken dikkatli olunmalıdır. Buzda; direksiyon, gaz, fren ve debriyajın bırakılması gibi tüm hareketler çok yumuşak yapılmalıdır.
Yağmurda araç kullanırken;
» Yağmurlu havalarda görüş kısıtlanmakta, gözler çabuk yorulmakta ve yollar kayganlaşmaktadır. Lastiklerin tutunma özelliği azalmakta, fren mesafesi ve kazalar artmaktadır.
» Görüş kalitesi için silecek lastiklerinin belirli aralıklarla kontrolü yapılmalıdır.
» Önde giden aracın ön cama, far ve sinyallere sıçrattığı çamurlu su görüşü kısıtlamaktadır. Silecek suyu eksiksiz olmalı ön ve arka ışık donanımı ile kirlenen yan camlar ve aynalar sık sık temizlenmelidir.
» Yol yüzeyinde biriken toz ve yağlar ilk yağan yağmurla birlikte yolu kayganlaştırmaktadır. Bol yağan yağmurda yol yüzeyinin temizlenmesine rağmen yol üzerinde biriken su halk arasında kızaklama denilen güvensiz sürüşe yol açmaktadır. Yağmurlu havalarda hız düşürülmelidir.
» Su birikintilerine girildiğinde direksiyon sıkıca ve düz tutulmalıdır. Hız düşürmek için gazdan ayak çekilmeli, kaymayı başlatabilecek manevra ve frenden kaçınılmalıdır.
Uyacağımız bu kurallarla yaşanabilecek kazaların ve oluşabilecek hasarların önüne geçebiliriz. Güvenli sürüşler dileriz.
Tez Medikal
Eğitim Denetim Grup Başkanlığı
Meteoroloji Genel Müdürlüğü tarafından paylaşılan hava tahmin değerlendirmelerinde 12 Ocak Çarşamba gününden itibaren yurdun büyük bir bölümünün soğuk hava dalgasının etkisi altına gireceği ve kar, karla karışık yağmur ve sağanak yağışlar görülebileceği belirtilmektedir.
Yapılan uyarılarda sıcaklıkların 0° ve altına düşebileceği beraberinde buzlanma ve don olaylarının yaşanabileceği, olumsuz hava koşulları nedeniyle karşı dikkatli ve tedbirli olunması gerektiği ifade ediliyor.
Peki, olumsuz kış koşullarında güvenli bir biçimde araç kullanmak için neler yapmalısınız ve nasıl önlemler almalısınız?
» Öncelikle unutulmamalıdır ki araçların mevsimsel şartlara uygun ve güvenli bir şekilde kullanılabilmesi için kış bakımlarının yetkili servislerce yapılmış olması sağlanmalı ve kışa uygun hazırlıklar yapılmadan yola çıkılmamalıdır.
Karda ve buzlanmış yolda araç kullanırken;
» Emniyet kemeri mutlaka takılmalı, takılmadan yola çıkılmamalıdır.
» Olumsuz hava koşullarında araç takip mesafesi normal hava şartlarına göre bir miktar daha arttırılmalıdır. Bu yüzden araç takip mesafesinin çok iyi ayarlanması gerekmektedir.
» Sürüş tarzı, yol ve hava koşullarına aynı zamanda diğer araçların yoldaki konumlarına göre ayarlanmalıdır.
» Aracın aydınlatma sistemi tamamen açık tutulmalıdır.
» Araç kabin sıcaklığı 23-24 derece sıcaklıklarda tutulmalıdır.
» Karlı, ıslak ve çamurlu yollarda, ağır taşıtlar ve otobüsler aracın ön camına çamur sıçratabilir ve görüşü engelleyebilir. Bu nedenle kar sıçramalarını asgari seviyeye indirmek için yeterli mesafe bırakmaya dikkat edilmelidir.
» Karlı yolda araç kullanırken gaza hafif basılmalı ve düşük devirde vites büyütülmelidir. Frene daha erken ve yumuşak basılmalıdır.
» Karlı ve buzlu zeminde yokuş çıkarken gaza yüklenilmemelidir. Aracı olabildiğince düşük hızda kullanmalı, hızlanma kademeli bir şekilde vitesi artırarak olmalıdır.
» Yokuş aşağı inerken, arabanın savrulmasını ve kaymasını önlemek için vites küçültülmeli, belli aralıklarla hafifçe fren pedalına basılmalıdır. Aracın arkası kaymaya başlarsa fren bırakılmalı, direksiyon aracın arkasının gittiği yöne doğru çevrilmelidir.
» Karlı yollarda çok zorlu şartlar olmadığı sürece kış lastikleri yeterli olacaktır. Kar yüksekliği fazlaysa ve yolda şiddetli buzlanma varsa veya dik yokuş çıkarken araç kış lastiğiyle bile çıkamıyorsa, zincir takılması gerekebilir. Zincir takılmış lastiklerin yol tutuşu zayıf olacağından sadece karlı ve buzlu zeminlerde kullanılmalı, hızın 50km/s yi geçmemesine dikkat edilmelidir.
» Aracın kaymasına neden olacak ani direksiyon, fren ve hızlanma hareketlerinden kaçınılmalıdır.
» Kaygan bir yolda durmak daha uzun sürer. Duramayacağınız bir durumda ABS olan bir araçta frene basmaya devam ederken, direksiyon hafif çevrilerek manevra yapılmalıdır. ABS fren sistemi yoksa fren bırakılarak ve direksiyon hafif çevrilerek manevra yapılabilir.
» Yol üzerindeki tepe üstleri, viyadükler, gölge alanlar, köprüler ve üst geçitler soğuk havada daha kısa bir sürede buzlanır. Dolayısıyla, bu kesimlere yaklaşırken dikkatli olunmalıdır. Buzda; direksiyon, gaz, fren ve debriyajın bırakılması gibi tüm hareketler çok yumuşak yapılmalıdır.
Yağmurda araç kullanırken;
» Yağmurlu havalarda görüş kısıtlanmakta, gözler çabuk yorulmakta ve yollar kayganlaşmaktadır. Lastiklerin tutunma özelliği azalmakta, fren mesafesi ve kazalar artmaktadır.
» Görüş kalitesi için silecek lastiklerinin belirli aralıklarla kontrolü yapılmalıdır.
» Önde giden aracın ön cama, far ve sinyallere sıçrattığı çamurlu su görüşü kısıtlamaktadır. Silecek suyu eksiksiz olmalı ön ve arka ışık donanımı ile kirlenen yan camlar ve aynalar sık sık temizlenmelidir.
» Yol yüzeyinde biriken toz ve yağlar ilk yağan yağmurla birlikte yolu kayganlaştırmaktadır. Bol yağan yağmurda yol yüzeyinin temizlenmesine rağmen yol üzerinde biriken su halk arasında kızaklama denilen güvensiz sürüşe yol açmaktadır. Yağmurlu havalarda hız düşürülmelidir.
» Su birikintilerine girildiğinde direksiyon sıkıca ve düz tutulmalıdır. Hız düşürmek için gazdan ayak çekilmeli, kaymayı başlatabilecek manevra ve frenden kaçınılmalıdır.
Uyacağımız bu kurallarla yaşanabilecek kazaların ve oluşabilecek hasarların önüne geçebiliriz. Güvenli sürüşler dileriz.
Tez Medikal
Eğitim Denetim Grup Başkanlığı
